Prefeitura recapeou 439 quilômetros
Desde 2017, gestão do prefeito Airton Garcia investiu R$ 14 milhões tem recapeamento, recuperando o pavimento de 4.439 quarteirões
DA REDAÇÃO
Quando assumiu a Prefeitura Municipal de São Carlos prefeito Airton Garcia encontrou um grande desafio: recuperar da malha viária do município de São Carlos. Segundo técnicos da Secretária Municipal de Obras Públicas, desde 2017 foram vários contratos de recapeamento, num total de investimentos na ordem de R$ 140 milhões, entre recursos próprios, emendas parlamentares e operações de créditos.
Este montante de recursos possibilitaram a recuperação 4.439 quarteirões foram recuperados, chegando 3,5 milhões de metros quadrados de recape, que significa 439 quilômetros, ou seja, quase a extensão de uma viagem de ida e volta de São Carlos a São Paulo.
Os administradores públicos de cidades médias e grandes porte tem um enorme desafio em relação a manutenção da malha viária urbana. O sistema modal de veículos (carros, ônibus, motocicletas) adotado pela nossa sociedade impõe uma vida útil cada vez menor dos pavimentos em vias públicas.
O custo do pavimento no Brasil mais aplicado pelos municípios, com abertura de caixa, compactação, guias, sarjetas, base e capa asfáltica custa ao erário público, em média, R$ 200 o metro quadrado, sem considerar drenagem. Quando o pavimento já existe e sua vida útil vai para o esgotamento vem a necessidade de executar o recapeamento para trazer segurança, comodidade, conforto e evitar depreciação do veículo, cujo metro quadrado tem em média R$ 72.
Desta forma, um quarteirão de pavimento ou asfaltamento fica para os cofres públicos próximo de R$ 160 mil, enquanto um quarteirão de recapeamento fica perto de R$ 52 mil. Os administradores públicos precisam criar um programa permanente de manutenção do pavimento das cidades e evitar intervenções pontuais, sem planejamento que podem elevar os custos dos serviços.
O município de São Carlos também investiu em pavimentação, ou asfaltamento de vias públicas que estavam sem infraestrutura. Foram mais de 134.000 metros quadrados, ou seja, 167 quarteirões. Bairros históricos da cidade ganharam o benefício, Parque São José, Antenor Garcia, Presidente Collor, Tutoyado Valle, Jardim Embaré, Jardim Paulista, Itamaraty, Buritis, região do Fehr entre outros.
De qualquer forma, fica claro a necessidade de planejamento e gestão da manutenção das vias públicas. Não pode haver hiatos, ou, deixar de priorizar, não dar importância para um serviço público que deve ser considerado essencial para a vida urbana.
