Aeroporto internacional trará economia de até US$ 220 mil por manutenção
A internacionalização do Aeroporto Estadual Mario Pereira Lopes causará uma redução de custos entre US$ 100 mil e US$ 220 mil em cada manutenção de aeronave realizada no MR0 (Centro Tecnológico) da empresa TAM, em São Carlos. A economia causada com o fim dos procedimentos burocráticos de desembaraço aduaneiro em outros aeroportos proporcionará um grande salto de competitividade à TAM e resultará num investimento inicial de R$ 50 milhões, com a geração de 500 empregos diretos.
De acordo com seu vice-presidente, Ruy Amparo, mais um importante passo foi dado para a internacionalização do aeroporto de São Carlos, que pode tornar mais competitivos internacionalmente os serviços de manutenção fornecidos pela TAM MRO para as aeronaves provenientes do exterior. “Na prática, a internacionalização do aeroporto resultaria em uma redução significativa aos operadores (clientes da TAM MRO) dos custos adicionais exigidos atualmente com diárias, improdutividade dos aviões, combustível, pousos, decolagens e tripulação das aeronaves que saem de outros países para acessar os hangares de manutenção da TAM MRO em São Carlos”, afirma ele.
Estima-se que esses custos adicionais possam variar entre 100 mil e 220 mil dólares por serviço de manutenção aeronáutica prestado atualmente em São Carlos, o que reduz a competitividade internacional da unidade de negócio de manutenção da TAM. A TAM MRO compete diretamente com MROs em diversos países, principalmente da América Central e Estados Unidos. Os custos maiores têm relação direta com as restrições do aeroporto local, que obrigam as aeronaves provenientes do exterior a realizarem o desembaraço aduaneiro em aeroportos internacionais do Brasil.Isso significa que, até o momento, antes e depois de serem atendidas pela TAM MRO, em São Carlos, as aeronaves precisam ser submetidas a procedimentos aduaneiros em aeroportos do Rio de Janeiro/Galeão,São Paulo/Guarulhos ou São Paulo/Viracopos, por exemplo.
ATENDIMENTO
Com a internacionalização do aeroporto de São Carlos, a TAM MRO poderia praticamente duplicar sua capacidade de atendimento, resultando em investimentos para a construção de novos hangares, oferta de mais serviços para clientes internacionais, contratos com novos clientes e aumento do seu quadro de funcionários.
INVESTIMENTO
A TAM prevê investir R$ 50 milhões em hangares para manutenção de aviões em São Carlos. Além disso, a expansão poderia significar a contratação de pelo menos mais 500 funcionários entre mecânicos e técnicos. O projeto de engenharia para a construção dos hangares já está pronto.Já a internacionalização do aeroporto de São Carlos traria investimentos diretos e desenvolvimento econômico para a região.
A TAM MRO é a unidade de negócios da TAM especializada em serviços de manutenção, reparo e revisão de aeronaves e componentes aeronáuticos. Com 1.500 funcionários que realizam manutenção e revisão pesada simultaneamente em até nove aeronaves, a unidade é responsável pelo atendimento da frota da LATAM e pela prestação de serviços em aeronaves e componentes de clientes do Brasil e do exterior.
IMPACTO
O presidente do Sincomércio São Carlos, Paulo Roberto Gullo, ressalta que a internacionalização do Aeroporto Mário Pereira Lopes é uma das maiores conquistas da última década para São Carlos. “A TAM trouxe para São Carlos a geração do polo aeronáutico. É uma empresa que abriga uma prestação de serviços de alta tecnologia, seguindo a tendência do município. Como é uma das maiores empresas da aviação do mundo, a TAM mantém empregos de qualidade com ótimos salários. Desta forma, gera impacto altamente positivo no comércio varejista local e representa uma das mais importantes companhias do município. Isso sem falarmos do Museu da TAM, que tem sido um dos maiores atrativos turísticos do Estado de São Paulo. Desta forma, somente temos que comemorar esta nova conquista, parabenizando todas as lideranças políticas e econômicas locais que se empenharam para esta vitória que trará um novo ciclo de desenvolvimento regional”.
