Trânsito fere 38 pessoas por semana em São Carlos
Os dados da Polícia Militar mostram que São Carlos registrou 2.020 ocorrências entre acidentes e atropelamentos em 2013, o que perfaz uma média de 38 pessoas feridas por semana. Os números são superiores aos registros de 2012 quando a cidade registrou 1.953 acidentes e atropelamentos e uma média semanal de 37 feridos.
Na opinião do especialista em trânsito e ex-professor da Universidade de São Paulo, José Bernardes Felex, os acidentes são reflexo do aumento da frota de veículos e da falta de planejamento urbano dos últimos 30 anos.
A média mensal de acidentes também apresentou crescimento na comparação dos anos de 2012 e 2013 – 3,6%, passado de 88,1 acidentes/mês para 91,3 acidentes. No primeiro mês de 2014, o número de acidentes e atropelamentos apresentou 165 ocorrências, enquanto no mesmo período do ano passado foram 136 casos, um crescimento de 21%.
As estatísticas da Secretaria de Segurança Pública (SSP) mostram que em 2013 ocorreram 27 homicídios culposos (sem intenção) provocados por acidentes de trânsito. O mesmo número de mortes foi registrado em 2012.
Felex atribui ao crescimento da frota de veículos o crescimento no número de acidentes. Dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) mostram que a cidade possui 155 mil veículos. Os dados são de dezembro de 2013.
“A principal via de acesso a diversos bairros é a Avenida São Carlos e as ruas que cortam são estreitas, as rotatórias são mal planejadas. O motorista de São Carlos é tenso e tensão também gera acidentes”, diz Felex.
Na opinião do especialista em trânsito, a cidade padece de alternativas de trânsito para os ciclistas. “As ciclovias que se criaram ligam o nada a lugar algum. É comum vermos ciclistas e até motoristas na contramão de direção na Miguel Petroni. É uma confusão total. Essas carências no trânsito geram os acidentes”, explica Felex.
Na opinião do especialista, as ações estruturais precisam ser implementadas com urgência, sem deixar de lado os requisitos básicos para um trânsito seguro. “As escolas carecem de faixas de pedestre. É comum notarmos a falta dessa sinalização”.
Os tachões implantados em algumas vias de São Carlos podem ocasionar acidentes de trânsito, segundo Felex. “Os tachões engessam o movimento dos motoristas. Os nossos especialistas em trânsito precisam entender que as ruas não são pistas de Autorama. As vias são estreitas e não podemos criar empecilhos que dificultem o fluxo de veículos”, afirmou Felex.
PREJUÍZO DE R$ 6 MIL
As polêmicas em torno das mudanças de trânsito no Jardim Tangará não têm fim. na manhã de ontem, um professora bateu seu veículo Uno em um ônibus de transporte coletivo. O acidente aconteceu na esquina das ruas Victorio Bonucci e Teotônio Vilela.
A professora Ana Carolina Gonçalves, que estava a caminho do trabalho e também conduzia os filhos à escola, desconhecia a alteração que aconteceu no dia anterior.
“Até estranhei o fato de algumas motos passarem por mim e pensei: todos estão na contramão”, disse.
Ao atravessar a Victorio Bonucci pensando que a mão era única, Ana atravessou a via e foi atingida pelo ônibus. “Não quero polemizar se as mudanças foram boas ou ruins, mas nos horários do fluxo maior de veículos poderíamos ter um aviso sobre a nova sinalização ou um amarelinho” argumentou.
No acidente, Ana sofreu ferimentos a filha dela, de 6 anos, também machucou a cabeça. Ambas foram medicadas no Hospital Escola. Entre os danos materiais estão incluídos os prejuízos de funilaria e mecânica, estimados pela professora em R$ 6 mil.
RELEMBRANDO
Comerciantes e moradores residentes na rua Teotônio Vilela, Jardim Tangará, realizaram na manhã desta terça-feira uma manifestação para reclamarem sobre as mudanças no trânsito que foram feitas no local.
Por volta das 10h, eles fecharam a via com pneus, cadeiras e pedaços de madeiras. Em seguida atearam fogo, impedindo a passagem de veículos e pedestres. O Corpo de Bombeiros foi acionado e conteve as chamas.
Os comerciantes reclamam da alteração do trânsito na via. Segundo eles, os motoristas não passam mais em frente ao comércio local que perdeu movimento durante a tarde. Em vez dos motoristas continuarem seguindo pela rua, eles entram na rua vereador José Pereira Pinheiro Filho para ter acesso a outras ruas do bairro e também ao bairro Jardim Tangará e Douradinho.
Na tarde de terça-feira, a Secretaria Municipal de Trânsito mudou parte do trânsito na rua Teotônio Vilella. A rua passou novamente a ter duas mãos de direção, da rua vereador José Pinheiro Filho até a Arnaldo Solci. Além disso, está proibido estacionar do lado direito, no sentido bairro-centro.
A Secretaria de Trânsito e Transporte informou que a sinalização da via está de acordo com o novo fluxo de veículos.
